Tömegbaleset Ócsa és Gyál között, hárman meghaltak

Súlyos baleset történt Ócsa és Gyál között – halálos áldozatok

Tömegbaleset - Súlyos baleset történt Ócsa és Gyál közöAz MTI helyszínen tartózkodó tudósítója szerint hárman meghaltak és mintegy húszan megsérültek abban a péntek reggeli balesetben, amelyben több jármű ütközött az M5-ös autópályán Ócsa és Gyál között.

Egy kamion az árokba borult, és szintén árokba borult egy mikrobusz, amelyből jelenleg is mentik az utasokat. A helyszínen több megrongálódott személyautó és mikrobusz látható.

Az Országos Rendőr-főkapitányság a honlapján egyelőre annyit közölt, hogy 5 óra 15 perckor történt a baleset, egyelőre ismeretlen okból az M5 autópálya Budapest felé vezető oldalán, a 24. és a 25. kilométer között, és az eddigi adatok szerint a balesetben tehergépjármű és több személygépkocsi is érintett, többen megsérültek.
Egy kattintás ide a folytatáshoz….

Nem kell a magyar államnak fizetnie a MÁV ÁBE helyett

 

jogNem kell a magyar államnak helytállnia a 2008-ban fizetésképtelenné vált és megszűnt MÁV Általános Biztosító Egyesület helyett – következik abból az ítéletből, amelyet csütörtökön hirdetett ki az Európai Unió luxembourgi székhelyű bírósága.

Az ítélet szerint a tagállamok kötelesek ugyan előírni, hogy minden gépjármű tulajdonosa kössön felelősségbiztosítást, és egy olyan szervezetet is létre kell hozniuk, amely megtéríti az azonosítatlan vagy nem biztosított járművek által okozott kárt, de az uniós jog értelmében ennek nem kell kiterjednie arra, ha olyan gépjármű okozza a kárt, amely rendelkezik érvényes biztosítással, de a biztosító időközben fizetésképtelenné válik.

Miután a MÁV ÁBE 2008-ban csődbe ment, kiderült, hogy nem lesz képes teljesíteni az ügyfelei és más biztosítók felé fennálló fizetési kötelezettségeit. Így a biztosítónál kötelező gépjármű-felelősségbiztosítással rendelkező ügyfelek azzal voltak kénytelenek szembenézni, hogy az általuk másoknak okozott károkat a biztosító nem téríti meg, noha érvényes, kifizetett biztosításuk volt, hanem azokat saját maguknak kell kifizetniük.

Az uniós jog által kötelezően létrehozandó alap, amely az ismeretlen vagy nem biztosított járművek által okozott károkat hivatott megtéríteni, már akkor is létezett Magyarországon, a károsultak pedig azt szerették volna kimondatni az Európai Bírósággal, hogy Magyarország nem jól ültette át saját jogrendjébe az uniós jogot, mert szerintük az uniós irányelv értelmében ennek az alapnak az általuk okozott kárt is meg kellett volna térítenie, de a bírósági ítélet szerint erről nincs szó.

Az ítéletről szóló közleményben az Európai Bíróság mindazonáltal arra is kitér, hogy 2010. január 1-jétől Magyarországon már olyan garanciaalap is létezik, amelynek célja, hogy fedezze azokat a károkat, amelyeket felszámolás alatt álló biztosítók ügyfelei okoznak, de ebben az ügyben ez nem vehető igénybe.

Konsiczky Zoltán, az MTI tudósítója jelentése.

MTI 2013. július 11., csütörtök 11:24

Kgfb – Az autósok nagy többsége biztosítót váltana évi 20 ezerért

 

Az autósok 92 százaléka évi 20 ezer forintos megtakarítás esetén feltétlenül váltana kötelező gépjármű felelősségbiztosítót, 5 ezer forintos megtakarítás 64 százalékukat ösztönözné váltásra – derül ki az Aegondirekt.hu 11 ezer fős mintán végzett felméréséből.

Az Aegon internetes (direkt) biztosítója október közepén végezte a felmérést, amikor már sejthető volt, hogy az idei ajánlatoknál számos kiegészítő biztosítást is kínálnak majd a biztosítók a kötelező gépjármű felelősségbiztosítás (kgfb) mellé. Egy kattintás ide a folytatáshoz….